霍林郭勒衡器供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-04-10 01:28:07
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安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)重要的措施，也可以在保護電子汽車衡系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設(shè)計中，需要根據(jù)汽車衡的長度來確定避雷針的長度，并按照相關(guān)標準進行接地。根據(jù)DL/T381-2010《電子設(shè)備防雷技術(shù)指導》的接地及相關(guān)要求，整個秤臺應(yīng)接地，秤臺與接地樁之間有寬敞的大電流回流通道，可以從大地補充電子中和，有效保護設(shè)備。保護稱重傳感器。在系統(tǒng)的運行中，稱重傳感器起著重要的作用，但對雷電更加敏感，因此有必要保護每個傳感器接地。同時，接地樁或接地網(wǎng)應(yīng)安裝在接地線下方，以快速傳導感應(yīng)電流。
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地磅稱重防損系統(tǒng)解決方案地磅稱重防損系統(tǒng)軟件解決方案專門針對商品銷售和材料供應(yīng)采購工作流程。系統(tǒng)根據(jù)合同訂單管理提前上傳車輛收集的信息。司機入廠時，根據(jù)自助終端，機動車排隊系統(tǒng)完成機動車排隊等待，并根據(jù)語音廣播和大屏幕提示傳達給司機。機動車到達電子地磅后，完成無人值守稱重管理，應(yīng)用紅外信號定位、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)軟件、防遙控報警系統(tǒng)等模塊，防止機動車在稱重過程中作弊。完成一次稱重和二次稱重后，駕駛員返回自助終端，完成收卡票據(jù)打印等一系列功能服務(wù)，完成工廠商品銷售和材料采購的全步驟，智能化系統(tǒng)管理。
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每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設(shè)置一個接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進行連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設(shè)想，雷擊通過電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以去掉電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。
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數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊：模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍，采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；隨著基建行業(yè)的扶持力度加大，一些礦山爆破工地的計量管理工作也加大了力度，包頭地磅作為企業(yè)的重要計量工具，也有許多使用在現(xiàn)場。通過幾年和礦場打交道的經(jīng)驗，我們了解到，礦場每天過磅的車輛流量相對一般的企業(yè)要頻繁得多，是過磅車輛達幾百車以上，有的能上千車。而大部分的過磅車輛都是接近滿載。因此，對于我們的秤體制造這個要求也比較高。